港口集装箱吞吐量，一直是国际贸易的晴雨表。近期，上海港交出了一份亮眼成绩单。最新统计数据显示，今年4至5月份，上海港集装箱吞吐量实现同比大幅增长，其中4月份上海港集装箱吞吐量为450万标箱，同比增长7.7%；5月份上海港集装箱吞吐量为465万标箱，同比增长10.2%。
在全球贸易摩擦加剧，特别是美国对华挥舞关税大棒的复杂情况下，4至5月上海港集装箱吞吐量保持持续增长，充分反映了中国经济的韧性，也凸显了上海在全球贸易网络中的稳固地位。
“尽管4月份受美国对华加征高额关税影响，上海港美线货量一度承压，但其他航线的货量几乎都呈现普涨态势，有力支撑了整体业务量。”上港集团市场发展中心副总经理胡美娟分析。
这背后，是中国外贸企业积极开拓多元化国际市场的努力，正如一家外贸企业负责人所言：“中国制造在全球具有强大竞争力，即使对美出口减少，我们也会主动开拓新的市场。”
值得注意的是，进入5月，伴随中美两国互降关税后，上海港美线货量在5月后两周增幅明显。胡美娟解释说：“对远程航线来说，从外贸企业订舱到完成提箱装箱，通常存在7至10天的滞后期。基于5月下旬的回升态势，我们预判6月份美线货量的上涨会更加明显。”
美线货量的回升，促使船公司加快把之前调离的美线运力调回上海，这导致5月份上海港集装箱船靠泊艘次明显增加。然而，面对这一突发的集中到港情况，上海港5月份集装箱船平均靠泊等待时间和作业时间却实现了“双下降”。
“这得益于上海港近年来持续推进的精益管理和智慧港口建设。”胡美娟介绍。上海港通过对重点作业路实施精细化管理，持续优化流程，还通过大数据分析和人工智能算法，深挖内部效率潜能，优化复杂业务场景下的作业策略。这些举措，显著提升了码头整体作业效率，进一步压缩船舶在港时间，确保了港口在货量波动下保持高效与畅通。
上海港的高效运转，也离不开海事、海关、边检等口岸部门的持续发力。各部门不断改进流程、提升效能、优化口岸营商环境，为上海港应对各类运营挑战提供了坚实保障。
随着6月份美线货量进一步释放，上海港预计将更加繁忙。然而，凭借上海港持续提升的运营效率和服务软实力，依靠各方密切协作形成的强大合力，上海国际航运中心将为中国制造出海提供重要支撑。
