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在中国的铁路交通系统中，字母"D"字开头的列车是一种特殊的存在。这些列车被称为动车，全称为普通动车组列车。

首先，让我们看看运行速度。根据数据，动车的最高运行速度介于200公里到250公里之间，而高铁更快，每小时最高可达300公里到350公里。

复兴号列车甚至能够达到惊人的400公里/小时。这表明高铁在速度方面确实具有优势，但并不能完全否定动车的地位。

动车的速度虽然相对较低，但仍然能够满足大多数乘客的需求，并且在一些长途旅行中，舒适性比速度更为重要。

其次，我们来看数量和上座率。由于高铁维护成本较高，加上高昂的车票价格，高铁的数量相对较少。

因此，高铁的上座率并不如动车那样高。相比之下，动车的数量较多，票价较为实惠，因此更受欢迎。

中国作为人口大国，动车的服务范围更广，乘客选择动车出行的情况更为普遍。

接下来，我们来看一下席别设置。在动车上，除了一等座、二等座和商务座之外，还设有卧铺。

而高铁列车则没有卧铺设置。这样的设计使得动车在长途旅行中更具吸引力，因为乘客可以享受到更舒适的休息环境。

再次，让我们来谈谈列车的等级。列车的等级主要根据运行速度而定，速度越快，等级越高。因此，高铁的等级比动车更高。这也反映了高铁在技术和工程方面的先进性。

最后，让我们来考虑避让顺序。当高铁和动车在同一轨道上相遇时，按照规定，等级低的列车需要先停车，然后让等级高的列车先行。

这意味着动车必须等待高铁通过后才能继续运行。这种安排确保了交通的安全性和顺畅性。