A.P. Moller-Maersk 已额外订购 110 辆沃尔沃 VNR 电动 8 级卡车，这些卡车将部署在其北美网络上，并将于 2023 年第一季度末交付。
“我们果断地为我们的客户构建端到端的陆侧脱碳产品，这符合我们将马士基净零排放努力扩展到我们全球运营中的所有运输方式的目标，”海洋和海洋首席执行官文森特·克莱尔 (Vincent Clerc) 表示。 AP Moller-Maersk 的物流。
该投资是继之前于 2021 年 8 月订购 16 辆沃尔沃 VNR 电动卡车之后进行的，这是马士基实现物流脱碳以及到 2040 年实现卡车运输零碳运营的环境社会治理 (ESG) 战略的一部分。
“这是沃尔沃卡车在不到一年的时间里第二次有机会宣布马士基公司已经订购了迄今为止最大的沃尔沃 VNR Electrics 订单，这突显了他们组织减少碳足迹的承诺，”彼得评论道。 Voorhoeve，沃尔沃卡车北美公司总裁。
正在美国弗吉尼亚州都柏林建造的沃尔沃电动卡车将用于南加州的短途仓库和配送中心运营。
此外，Performance Team-A Maersk Company 在加利福尼亚州圣达菲斯普林斯工厂的充电基础设施将于 2022 年 4 月至 5 月安装，预计将于 6 月投入使用。
“马士基北美的长期目标是向全电动货运车队迈进，为客户提供一种环保的短途货运替代方案，”马士基北美地区董事总经理纳林 Phol 表示。
该订单是与沃尔沃卡车最大的西海岸经销商 TEC Equipment 合作准备的，TEC Equipment 是第一个在北美获得沃尔沃认证电动汽车 (EV) 经销商称号的公司。
该公司在南加州的 Fontana 和 La Mirada 地点预计将支持 Maersk 的配送服务和绩效团队，以最大限度地延长其沃尔沃 VNR Electric 车队的正常运行时间。
马士基宣布，预计 2022 年至 2023 年期间，将在北美部署来自不同制造商的 450 辆电动卡车。
