7月26日,载有36标箱的集装箱货船班轮“兴川江2号”和载有3000吨水渣的“宏青913”顺利抵达重庆万州新田港。“兴川江2号”集装箱货船运营重庆“千里轻舟”江津珞璜港—万州新田港班轮航线,“宏青913”散货船执行“千里轻舟”开州港—万州新田港班轮航线。“千里轻舟”货运班轮的开行,让重庆干支航道无缝衔接,水运物流辐射中西部地区市场,有效实现降本增效目标,货物单位运输能耗下降20%,年节省物流费用超千万元。
按照重庆市统一部署,“千里轻舟”货运班轮采用“五定”(定港口、航线、班期、时刻、船舶)模式运行。航线依托重庆1140公里高等级航道体系,串联起果园港、龙头港等铁公水多式联运枢纽,形成“干线+支线”联动网络。
记者了解到,江津珞璜港—万州新田港班轮航线初期每周发航1班,开州港—万州新田港班轮航线初期每月发航1班,后续将根据市场需求加密发航班次。依托万州枢纽港口水运物流优势,万州区正加大货源组织力度,积极筹划万州新田港—忠县新生港、万州新田港—长寿重钢码头、万州新田港—武隆桐麻湾码头等多条班轮航线,进一步延伸加密水运腹地。
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