4月27日晚间，圆通速递发布了2020年年度报告及2021年一季报。数据显示，圆通2020年营收349.07亿元，同比增长12.06%；归母净利润17.67亿元，同比增长5.94%；业务完成量126.48亿件，同比增长38.76%，市占率15.17%，提升0.82个百分点；单票成本2.13元，同比降低18.12%，实现了营收、净利、份额和成本“三升一降”的发展态势。
圆通速递在2021年一季度表现更是亮眼，前三个月营收89.6亿元，同比大增61.91%，归母净利润3.71亿元，同比上扬36.69%，扣非净利润3.39亿元，同比增长44.81%。此番营收增长主要系业务量增长所致，根据月度经营数据测算，圆通一季度业务量达到31.45亿票，较2020年同期大增88.9%。市场分析认为，数字化转型带来成本优势进一步扩大，也是圆通此番净利润大增的重要助力。
当前，快递行业集中度向头部靠拢，未来将是综合服务能力的竞争，但成本管控依然是整个加盟制快递行业市场竞争核心与基础能力。圆通速递总裁表示：“成本管控的颗粒度要做到每一辆车、每一个工位”。
据年报数据，圆通2020年单票快递产品成本为2.13元，整体降幅达18.12%。对比2018年的同比降幅8.04%，2019年同比降幅14.03%，2020年单票成本降幅为圆通近三年降幅最大的一年。
拆解来看，运输成本与中心操作成本是最大的两项成本，由于科技投入与数字化转型的推进，圆通这两项成本正在快速下降，其中，2020年公司单票运输成本为0.51元，较去年同期下降0.18元，同比降幅达26.29%；单票中心操作成本0.31元，较去年同期下降0.05元，同比降幅达13.41%。圆通表示，在数字化管控工具的全方位应用下，车均票量和人均效能是上述两项成本管控的核心，2020年圆通车均票量同比提升超28%，人均效能同比提升超36%。
成本优势也带动了业务量的增长。数据显示，2018年至2020年，圆通速递业务完成量分别为66.64亿件、91.15亿件、126.48亿件，增速分别为31.61%、36.78%、38.76%，市场占有率分别为13.14%、14.35%、15.17%。
此外，在传统国内快递之外，圆通增量空间开始加速释放，开启第二增长曲线。其航空业务2020年营业收入11.93亿元，归母净利润2.16亿元，同比增长超200%；子公司圆通速递国际2020年业务收入50.48亿港元，归母净利润2.52亿港元，同比增长超800%。圆通表示，将强化自有航空等优势资源，积极深入布局全球快递综合服务网络，加强圆通航空与圆通速递国际货代、快递业务的结合，打造全球供应链一体化，增强圆通国际服务能力及航空服务水平。
