CMA CGM 集团与 Infinity Logistics and Transport Ventures (Infinity) 合作，宣布每周一次的槟城-巴东勿刹班列服务，并在槟城港正式开设集装箱堆场。
随着该服务的推出，达飞轮船为泰国南部省份通过槟城港运送货物的出口商提供多式联运铁路和海运解决方案。
每周，CMA CGM 托运人可以使用多达 100 个铁路集装箱。装载的集装箱是从与泰国宋卡府接壤的马来西亚小镇巴东勿刹提取的。
然后，他们将启程前往槟城港口，装载由达飞集团的亚洲区内专家 CNC 提供的 CMS2 和 KCM2 服务。每周两班从槟城出发，前往马来西亚在亚洲的主要出口目的地。
CMA CGM 马来西亚首席执行官 Ravindra Sahu 表示：“CMA CGM 集团很高兴与 Infinity 合作推出引人注目的块状列车服务，并在槟城港口的大力支持下在这里开设一个仓库。”
“它们是重要的里程碑，使我们能够简化客户的物流需求，因为我们可以无缝地从一个点到另一个点转运他们的货物。在达飞轮船，我们不断寻找更好的方式来丰富和增强我们对客户、合作伙伴和主要利益相关者的价值主张，”他补充道。
火车服务将每周停靠在槟城港，毗邻新开放的码头，占地超过 14000 平方米。
根据一份声明，该仓库由 CMA CGM 和 Infinity 共同管理，具有更好的连接性和不同的集装箱处理能力。
该设施的月产能为 7500 标准箱，可提供存储、维修、清洁、清洗、搬运和旅行前检查。
它还专门处理集装箱等级选择——一种特殊货物的集装箱解决方案——以及用于非危险液体运输的集装箱液袋，例如槟城出口的食用油。
值得注意的是，槟城的这个新设施是达飞在马来西亚的第三个仓库。
“作为一个多用途港口，槟城港口私人有限公司当然拥有多项优势，可以支持达飞集团和 Infinity 的块状列车服务和集装箱仓库的愿景。启动后，槟城港的集装箱堆场将成为最繁忙的地方之一，”槟城港私人有限公司首席执行官拿督 Sasedharan Vasudevan 评论道。
“我们的布局和区域设计为存储提供了足够的空间，它还促进了高级安全性，这对于 CMA CGM 和 Infinity 都至关重要。这还不是全部，作为槟城港口总体规划的一部分，我们目前在 NBCT 内的扩张阶段强调土地复垦，其中重点是扩大我们的物流仓储工作，”他继续说道。
“此外，新大门的计划将允许我们未来的货运量增长——再加上我们的泊位扩建，使我们能够在未来几年在我们的集装箱堆场容纳约 220 万标准箱。这肯定会为支持达飞集团和 Infinity 的班列列车服务和集装箱堆场，以及我们在码头内的所有主要合作伙伴提供重要空间，”他总结道。
