7月27日上午，一列悬挂着“南充-青白江-米兰” 标牌的中欧班列和悬挂着“南充-重庆-尼日利亚”的陆海新通道专列，从四川南充现代物流园南鑫铁路专用线缓缓驶出，分别驶向成都和重庆方向。这标志着中欧班列暨陆海新通道在南充顺利首发。
记者了解到，中欧班列路线将从南充到成都，经中欧班列成都出口;陆海新通道专列则开往重庆，在重庆集结后发往广西钦州港，最终搭乘远洋航线至非洲尼日利亚阿帕帕港口。
首发仪式上，成都国际铁路港投资发展集团有限公司、中新南向通道重庆物流发展有限公司分别授牌南充“成都国际铁路港中欧班列南充基地”和“陆海新通道南充货物集散中心”。
据悉，今后南充将依托现代物流园，进行进出口商品集散，一是通过成都，经中欧班列成都将商品发往德国、意大利、西班牙、俄罗斯等欧洲国家;二是通过重庆，经西部陆海新通道路线将商品发往东盟、非洲等国家和地区。预计每年有约1600组集装箱，15亿元货值的丝纺服装产品、轻工产品、食品通过中欧班列、陆海新通道出口各国。
据了解，南充位于“川渝陕甘”菱形腹地中心，是西部重要的交通枢纽城市，是国家规划确定的全国66个区域级流通节点城市之一。境内公路、铁路、航空、水路“四位一体”立体交通网络日益完善，历来是川东北商贸、文化、金融重镇，市场辐射面广。同时，开放平台载体建设推进有力，南充现代物流园区成功跃升为国家级示范物流园区、全国优秀物流园区， 2019年12月还成功申报保税物流中心B型，南充成为川东北唯一拥有“保B”的城市。
当前，南充正积极申报建设南充跨境电商综合试验区、开放口岸等，将极大促进外贸新业态发展，带动国际物流需求。
