广西水果产业规模庞大，蓬勃发展。当前正值春耕时节，广袤的田野上，农民们忙着播种育苗；铁道线上，一趟趟满载化肥、种子等农资的列车昼夜飞驰，为春耕提供强劲助力。
人勤春来早，当前正处春耕备耕，农时紧迫。在八桂大地上，一趟趟满载化肥、种子等农资的列车昼夜飞驰，奔向田间地头。作为西部陆海新通道的重要枢纽，国铁南宁局以铁海联运为“引擎”，以精准调度为“方向盘”，为春耕物资运输按下“快进键”，用“铁路速度”跑出了“三农”发展的新气象。
铁海联运织网，打通“最后一公里”。春耕物资的运输效率，直接关系到农民的“粮袋子”和“钱袋子”。国铁南宁局依托西部陆海新通道的区位优势，将铁海联运与春耕需求紧密结合，构建起“海进江、陆转铁”的立体化物流网络。一方面，通过铁海联运班列从外地进口优质化肥原料，高效衔接铁路运输，将传统运输时间缩短30%以上；另一方面，针对广西本地农资企业需求，通过优化“铁路+公路”短驳运输，实现“门到门”无缝对接。今年春耕期间，南宁铁路物流中心通过铁海联运通道，已累计运输化肥54.88万吨，为农业生产提供了“及时雨”。
科技赋能提效，打造“智慧春耕”新标杆。在铁海联运的“加速度”背后，是技术管理与运输模式创新的双重加持。国铁南宁局通过与调度所、港务局等保持密切联系，实时监控农资运输全流程，动态调整装卸计划；通过化肥分类堆放、自动分拣，将货场周转效率提升40%；同时，调配专业装卸团队，配备叉车、吊机等机械化设备，采用标准化托盘和吨袋作业，减少人工搬运环节，确保春耕物资“快进快出”。破解货场拥堵难题，为春耕备耕争取了宝贵时间。
服务乡村振兴，书写“铁军担当”新篇章。春耕物资运输的“加速度”，更是一份沉甸甸的民生答卷。国铁南宁局以“优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运”的“四优先”原则，为春耕物资开辟“绿色通道”；联合海关、港口等部门推行“一单制”服务，实现“一次委托、一口报价、一单到底”，降低企业物流成本；针对偏远地区“最后一公里”难题，创新“铁转公”模式，增加汽车转运，让深山农户也能及时用上质优价廉的农资。
从田间到港口，国铁南宁局以铁海联运为“笔”，在八桂大地绘就了一幅“春耕加速”的壮美画卷。
