1月25日上午，运载着50个集装箱货物的铁路班列从四川港投集团泸州港驶出，标志着中欧班列（泸州号）正式首发，泸州成为四川省唯一具备国际水运、陆运双通道的城市。
据了解，首发列车上满载着来自泸州、上海、南京以及川渝等地的机械设备、电子产品、食品、无纺布、百货等货物，总重713吨，货物总价值约354万美元。班列从泸州港进港铁路专用线驶出，通过霍尔果斯出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，全程约1.1万公里，预计22天后到达莱茵河畔的德国杜伊斯堡。
记者了解到，“泸州——杜伊斯堡”班列的开行，只是中欧班列（泸州号）开通的线路之一。根据泸州开放发展需要和区域对欧贸易需求，中欧班列（泸州号）还将开行另外两条线路：即从泸州港发车，通过霍尔果斯出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国家，到达波兰的马拉舍维奇，全程约1万公里，途经运行时间约20天；另一条也是从泸州港发车，通过阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦，最终到达俄罗斯的莫斯科，全程约8000公里运行时间约15天。
中欧班列（泸州号）开通运行，意味着货物能够在泸州“同站换乘”，实现长江水运和中欧班列的无缝连接。长江、莱茵河跨万里“牵手”，将充分发挥铁路和水路运输的比较优势及组合效应。
