联邦快递第三财季的收入和利润都出现了增长，同时该公司还预计航空货运仍将出现严重运力短缺。
这家快递巨头第三财季收入同比增长22.9%，达到215亿美元，营业利润增长145.7%，达到10亿美元，净利润增长64.7%，达到8.92亿美元。
该公司表示，这是由于电子商务需求推动的美国国内住宅包裹数量强劲增长，以及亚洲和欧洲引领的联邦快递国际优先业务量41%的增长，以及所有运输部门的价格上涨。
这部分被管理新冠肺炎的成本、更高的人员成本、美国的恶劣天气和去年额外的工作日所抵消。
展望航空市场，该公司预计未来几年运力将继续受到限制，不过今年将恢复部分客运能力。
首席营销和通信官Brie Carere表示:截至1月份，全球航空货运能力仍同比下降20%，我们预计到2021年年底，航空货运能力仍将受到限制。
“我们预计，到2021年年底，乘客运力将恢复到covid - 19前水平的55%至75%，预计到2023年或2024年才会全面恢复。”
Carere表示，从需求的角度来看，亚太地区的出境游已经恢复到covid - 19之前的水平，而该公司预计欧洲出境游将在2021年底部分恢复，并在2023年的某个时候全面恢复。
Carere表示:“根据这些预测，需求趋势将继续有利于货船和集成商。”“我们相信自己有能力在至少12个月内保持较高的产量。
“随着电子商务在国际上的显著增长，我们将越来越多地在我们的国际业务中使用高峰附加费。”
与此同时，该公司还透露了扩大欧洲业务的计划。
首先，在第四季度，它将在两倍于目前提供的来源国提供第二天服务。
此外，联邦快递还将在欧洲推出一项国际优先快递服务，以及联邦快递从欧洲到美国、亚洲和欧洲的国际连接服务。
后一种服务旨在降低服务成本，专门针对电子商务客户。
