5月9日，来自粤港澳大湾区各地共计260吨、价值1400万美元的国际邮件搭乘中国外运中欧班列从广东（石龙）铁路国际物流基地启程，奔跑10779公里将于16天后到达立陶宛首都维尔纽斯。这是中国外运携手广东邮政等单位打造的华南地区首列国际邮包专列——“中国邮政号”，也是目前全国运距最长的国际铁路运邮通道，为粤港澳大湾区跨境电商企业解决了货物出运的燃眉之急，破“疫”运输难题。
据统计，今年1月至4月，中国外运中欧班列逆势上扬，共开行330列，同比增长63%，占全国总量的11.3%。
疫情防控形势向好以来，中国外运坚持复工、防疫两手抓，大力推进中欧班列常态化开行，所运营的长沙、西安平台在疫情防控期间仍保持中欧班列“天班”正常发运；沈阳、石龙平台在2月中下旬陆续恢复正常运行，在此基础上还积极开拓了新线路及定制化专列。
作为“一带一路”明星项目——白俄罗斯中白工业园的入园企业之一，中联重科的工厂计划于今年5月正式投产，年后建设工期非常紧张。中国外运旗下的湖南中南国际陆港有限公司积极接洽、实地查看，迅速制定出长沙至明斯克中欧班列物流方案，扭转了紧急的态势，利用长沙中欧班列资源，将客户原计划50天的运输时间缩短至16天左右。
作为疫情期间全国为数不多的“天班”班列之一，中欧班列（长沙）提供了一条稳定、安全、高效、便捷的陆运通道，有力保障了进出口货物贸易通道的畅通。
4月28日，首列经绥芬河口岸入境的中欧班列，搭载着43个标准集装箱驶入沈阳东站。在沈阳市政府的大力支持下，中国外运经过前期周密的市场调研，积极进行货源组织，筹备新口岸开通事宜，保证了班列的首发成功，进一步实现了对俄罗斯全境铁路网络的覆盖。
据介绍，中外运物流西北有限公司是“长安号”的三大运营平台之一。面对西安地区木材市场关闭，造成部分企业复工复产难的问题，中国外运在西安国际港务区协调下，与陕建集团、中建八局等企业取得联系，搭建了“长安号”与企业的直通车，将俄罗斯进口板材直销建筑工地，减少中间贸易和物流环节，为企业降本增效起到了良好的作用。
4月30日，由中国外运所属华东区域安徽公司代理的首列救护车专列，满载41箱江淮救护车，发往哈萨克斯坦库兹塔奈车站。这是哈萨克斯坦卫生部在江淮汽车集团首次采购的抗疫车辆，5月份还有3趟专列陆续发运。本批救护车的交付在一定程度上缓解当地医疗设备紧张局面，为特殊时期下的哈萨克斯坦卫生医疗助一臂之力。
面对逆势上扬的态势，作为“物流国家队”的中国外运，将继续利用中欧班列的优势，打通国际物流“大动脉”，为“一带一路”沿线国家抗击疫情和恢复经济生产提供坚实的物流保障。
