德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)正准备出售旗下货运代理子公司德铁信可(DB Schenker)，希望专注于其核心铁路业务。
该铁路集团今天表示，已指派其管理董事会审查和准备可能出售其在全球第四大航空货运代理德铁信可(DB Schenker)高达100%的股份。
该公司表示:“有关彻底启动撤资程序以及可能采取的任何出售形式的决定将在晚些时候另行做出。”
该公司的理由是，出售其货运业务将使其能够更加专注于其强大的铁路战略和核心业务。
该公司解释说:“集团战略于2019年推出，目标是将客运和货运交通转向环保铁路，并扩大德国的铁路基础设施。”
它补充说，虽然DB Schenker最近取得了创纪录的业绩，但从中期来看，该公司将需要更多的财政资源和更多的独立性来进行国际收购，以保持和提高其市场地位。
德国联邦铁路公司表示:“出于这个原因，此次出售将为德铁信克在增长和发展方面带来新的机遇。”
“该公司作为全球市场领导者的地位使其对买家和投资者具有吸引力，”它补充道。“鉴于全球面临的经济挑战和当前资本市场的不确定性，DB不希望急于出售DB Schenker。
“具体剥离过程的开始日期取决于整体情况，尚未决定。与保留DB Schenker相比，只有在对DB集团具有财务优势时，才会进行出售。”
2022年上半年，DB Schenker实现了12亿欧元的营业利润，这是该公司150年历史上最好的年中业绩。
该公司提供陆运、空运和海运服务，在130多个国家的1850个地点拥有76100名员工。
这一计划中的出售并不太令人意外，多年来一直有猜测称，德国联邦铁路一直不确定自己想要什么来出售旗下的货运代理子公司，有关出售的传闻最近在9月份再次出现。
近年来，货代领域的持续市场整合使该公司失去了前三的地位，取而代之的是快速增长的丹麦货代公司DSV，而与市场领导者Kuehne+Nagel和排名第二的DHL全球货代之间的差距已经拉大。
接下来的猜测将转向，如果德国联邦铁路完成出售，哪些公司将成为潜在买家，DSV是最有可能的候选人之一。
这家丹麦货运公司近年来通过收购迅速发展，过去曾表示，如果DB Schenker被出售，该公司将对其产生兴趣。
根据2021年的数据，如果得斯威收购DB Schenker，它将超越K+N和DHL，成为全球最大的航空货运代理，年运量约为250万吨。
