5月11日，伴随着长春新区中欧班列海关监管场地欢快的汽笛声，一整列满载着70标箱钢卷的中欧班列(长春—汉堡)驶向欧洲。这是长春新区中欧班列常态化运行后发出的首列整列班列。
时间回到一年前，2019年2月21日，长春新区首列中欧班列(长春—汉堡)在长春新区国际港务区完成海关现场查验及报关审核，满载包括三星电子公司产品在内的共计54箱货物成功发车。作为联系“一带一路”沿线国家的重要枢纽通道，中欧班列(长春—汉堡)自开通以来就得到了长春海关所属长春兴隆海关的大力支持。“海关不仅为我们的班列专门开设了服务窗口，还积极帮助我们企业属地报关、汇总征税、预约通关，通过这些惠企政策，我们班列不断实现了高质量运行。” 新区班列运营平台吉林省旌远国际物流有限公司关务部负责人说。
今年1-4月，长春兴隆海关共监管长春新区中欧班列(长春—汉堡)656个标箱，其中进口414个标箱，出口242个标箱。从货源上看，班列去年运送的大部分是过境货物和外省货物，而今年本地企业货物承运明显增多，省内货物占比由去年的20%上升到73%。长春新区管委会相关负责人表示，本地货源的增加意味着中欧班列在服务吉林省经济发展、带动“吉林制造”走出去的能力和水平正逐渐提高，这将有助于省内企业融入全球产业链及市场链。
过去，货源分散、集结效率低是影响中欧班列规模化发展的重要因素，为此，长春海关与多家进出口企业建立了密切联络机制，加快了货源的集结速度，指导企业充分利用地处东北亚核心区域及长吉图线带优势，与其他企业“组团出海”。此外，在助力吉林省本土企业成组、成列运输的基础上，长春兴隆海关还与铁路部门共同积极探索“集拼集运”运输模式，与内地物流企业实施集装箱加挂或拼装作业，集零为整，提高中欧班列的运输能力。
