总部位于加拿大的货运运营商Cargojet在报告第三季度收入同比下降的同时，继续削减成本。
今年第三季度(截至9月30日)的总收入为2.14亿加元，而2022年第三季度的总收入为2.327亿加元。
该季度净收益为1050万加元(不包括权证估值收益，净亏损680万加元)，而2022年第三季度的净收益为8340万加元(不包括权证估值收益，净亏损190万加元)。
该公司总裁兼首席执行官阿贾伊•维尔马尼(Ajay Virmani)表示:“利率上升已开始影响家庭可支配收入，我们看到家庭支出出现分化。
“可自由支配物品的销量正在走软，但基本家庭用品的销量保持良好。在这种环境下，收入的积极增长证明了我们多元化业务模式的弹性。”
他继续说道:“我们正在谨慎地削减资本支出，整个Cargojet团队正在努力寻找每一个节省成本的机会。
“随着我们进一步优化运营模式，我们将专注于加强与战略客户的关系，满足他们不断变化的需求，并提供业内最佳的准点率。”
此外，维尔马尼还指出，Cargojet第三季度的准点率达到了令人印象深刻的99.5%。
今年早些时候，Cargojet也公布了第二季度财务业绩同比下滑。该公司第二季度收入同比下降15%，至2.097亿加元，主要原因是国内网络收入、包机收入、燃油附加费和其他直通收入的减少。
然而，ACMI的收入增加了270万加元。
在此期间，其国内和所有包机的收入下降归因于电子商务和企业对企业(B2B)业务的减少，部分被合同客户的消费者价格指数上涨所抵消。
Cargojet为北美主要城市提供时间敏感的优质航空货运服务，并提供自己的专用ACMI(飞机，机组人员，维修和保险)和国际包机服务。它拥有自己的39架货机机队，运营着自己的货运网络。
