德国邮政DHL称，由于新冠肺炎疫情爆发，未来几个月很难预测，而其空运业务第一季度营收和利润均出现下滑。
DHL全球货运公司第一季度空运收入同比下降3.9%，至11亿欧元，货运量下降9.5%，至44.8万吨，但毛利润上升0.9%，至2.26亿欧元。
收入下降是由于需求下降——随着消费者支出随着冠状病毒的传播而放缓——而空运费率上升则提高了利润率。
包括海运和公路业务在内的整体货运业务第一季度收入下降4.1%，至38亿欧元，息税前利润（ebit）同比下降27%，至7300万欧元。
DHL DP表示：“由于大流行，（货运）部门面临严重的可用市场容量短缺，例如由于客运航班的取消。”“随着货运量的下降，运力短缺导致空运的毛利率出现了积极的增长。”
该公司表示，其在中国的货运业务3月份出现了回升迹象，但欧洲和北美在报告所述期间结束时出现了下滑。
与此同时，DHL的整体DP业务第一季度营收增长0.9%，至155亿欧元，ebit为5.92亿欧元，利润下降59.7%，至3.01亿欧元。
这包括与流行病相关的2.1亿欧元的负面盈利影响，以及为调整该集团的街头滑板车业务而在第一季度招致的2.34亿欧元的负面影响。
该公司表示，其“广泛的地理足迹和全面的物流解决方案组合——从国际快递服务、全球空运和海运运输，到仓储、电子商务解决方案，以及在德国的邮政和包裹解决方案”，为其提供了保护。
“自从冠状病毒开始在世界各地传播，不同地区的各种活动表现得比最初计划的更好，在一些情况下甚至更糟，”它补充说。
“由于这些部门所经营的地理区域和所服务的行业都非常多样化，这些部门甚至能够在具有挑战性的环境中盈利，从而显示出它们在危机时期的韧性。”
不过，该公司拒绝提供今年剩余时间的前景。
DHL公司首席财务官梅勒妮·克瑞斯说：“今年第一季度，我们的业务比其他许多公司受到的疫情影响要小。然而，要预测大流行在未来几个月对世界经济或我们的商业运作的影响是极其困难的。这就是为什么我们在4月7日撤回了2020年收益预期。
“现在发布今年剩余时间的可靠预测还为时过早。一旦有更可靠的评估，我们将发布新的预测。”
在管理层评论中，该公司补充道：“目前各国正在以不同的水平和速度谨慎降低锁定措施。”
“这还应导致经济活动和贸易流动的企稳和逐步恢复。”
他说：“我们深信，在解除封锁的情况下，后勤是任何形式和形式的恢复所必需的基本能力。
“然而，尽管这些都是令人鼓舞的前景，但经济复苏的形式和时间表——实际上病毒本身的进一步发展——仍然太不确定，今天无法提供任何可靠的全年预测。”
