伴随着汽笛声福建福州开行的首列中欧班列“闽都号”从福州江阴港站驶出将经由阿拉山口口岸出境于16天后抵达俄罗斯莫斯科别雷拉斯特站。
中欧班列自2011年开行以来一直有着较好的口碑同时也是“一带一路”倡议下推出的主要运输品牌。在受疫情影响的三年里中欧班列逆势增长在多个方面为全球经济复苏提供了强有力的支持。之所以有今天的运输局面在于其自身运输速度快、节能环保、便捷高效等优点。此次“闽都号”启程是众多中欧班列中的一种它的开行更加丰富了中欧班列的开行种类使中国东南沿海的商品以更快的速度运抵欧洲国家无论是在商品种类还是在运输效率方面都开辟出新的发展格局。
在疫情防控的关键期中欧班列成为全球抗疫的主要运输工具并且已为国际合作防疫物资运输提供了不计其数的支援。近几年通过在铁路运输口岸推广“95306货运系统”、“欧洲通”班列等一系列创新措施不仅极大提高了运输效率还实现了以“枢纽对枢纽”的开行组织方式进行集结分拨形成中欧南通道线路多点通达的班列新产品。拿中欧班列“长安号”来说今年上半年开行1791列运送货物重量151.9万吨重箱率100%在各方面均实现了较大提升。
着眼当前中欧班列以“一对一”“一站式”等定制服务获得了众多货主好评。比如在“长安号”的开行带动下“咸阳造”液晶屏顺利走出国门与世界接轨;另外据德国杜伊斯堡港口集团数据显示2021年其销售收入同比增长18.9%净利润增长超30%在此期间中欧班列创下每周70列的新纪录足见这很大一部分功劳在于中欧班列接连不断的开行……凡此种种都在释放着一种信号中欧班列正成为推动全球经济复苏和发展的新动力。
与此同时在全球信息日趋发达的当下能否站稳脚跟还在于能否在信息技术方面走在前列。中欧班列除了在运输品牌上不断上新更是对自身服务功能进行升级改造。2020年在各铁路口岸投入应用95306“数字口岸”系统实现了自动抓取集成铁路进出口货物、企业运输工具等信息。最为重要的是该系统取消了纸质单据和人工申报手续货主足不出户就能够完成各项手续满意度空前提升运输效率在潜移默化中大幅提高。
继往开来、开拓创新。“闽都号”作为福建福州开行的首列中欧班列必然将以更高质量的运输打通东南沿海与欧洲各国快捷的运输通道并以“铁路转关模式”有效提高通关手续办理以“贴近市场”为方向主动提升物流服务水平。
