美国邮政服务(United States Postal Service)报告了2021年假日季的初步性能指标，显示该组织的业务量与去年同期相比有所增加。
在感恩节和新年前夕之间，通过邮政服务网络递送一件邮件或包裹平均需要2.7天。在同一时间段内，该网络接收了132亿封信件、卡片、公寓和包裹，在2020年同一时间段内接收了127亿件。
邮政总局局长路易斯·德乔伊(Louis DeJoy)说:“我们为美国传递信息的使命是一项巨大的责任，尤其是在节日期间。”“我为我们65万名员工中的每一个人的辛勤工作和奉献感到谦卑，尽管面临疫情的挑战，他们帮助全国各地的人们带来了欢乐和商业。”
邮政服务从去年年初开始为2021年的假日旺季做准备。这些准备工作这不仅与去年所面临的挑战但对齐为美国邮政服务的10年交付计划帮助减轻延迟甚至邮件和包裹数量飙升至最高旺季水平:28亿mailpieces和包本周感恩节后(周六11月27日周五12月3日)。
“根据我们的10年计划，我们在2021年全年对整个组织进行了重大的运营改进和战略投资。它带来了显著的不同，为我们这个假期的成功做出了贡献，但我们的工作还没有完成。每一天都是实现我们对美国人民卓越服务承诺的机会，我们打算在这一点上实现，”DeJoy继续说。
邮政服务旺季的准备工作包括:
稳定劳动力并为应对大流行相关挑战做好准备:从上个财政年度开始，6.3万名离职前员工转换为离职后的职位，以及超过18.5万名员工的入职情况，包括对6.3万名离职前员工的回聘，以及全国新增4万名季节性员工的招聘。
扩大设施占地以解决瓶颈并改善邮件和包裹流量:在100多个地点租用1300万平方英尺的额外空间，以容纳邮件和包裹，包括50多个具有多年租约的附件，以解决由于包裹增长而造成的全年空间限制。
新包装分拣设备加快处理和分拣增加的包装体积:安装112台新包装分拣机和超过50个能够分拣大包装的包装系统。由于整个公司致力于改善运营和战略投资，邮政服务将每天的处理能力提高了1300万个包裹。当邮件和包裹一起旅行时，包裹分拣能力可以使邮件在综合的USPS递送网络上有效移动。这些机器也减少了我们劳动力的体力消耗。
多样化、可靠的运输选择:仅在旺季就可租赁近3300辆拖车，并在额外的航空公司之间实现跨航空网络的运量多样化。邮政服务还扩大了地面转运中心网络，增加了160万平方英尺和300多个码头门，以提高长途运输的利用率，缓解司机短缺问题。
