甘肃省副省长张锦刚8日透露，截至目前，甘肃已累计发运国际货运班列1601列，载运货值26.3亿美元。作为陆港型国家物流枢纽主要载体，近年甘肃(兰州)国际陆港已累计投资360多亿元人民币，建成投入运营兰州铁路口岸、汽车整车进口口岸、国际冷链市场等，这意味着该省陆港型国家物流枢纽经济体系已基本形成。
当日，第27届中国兰州投资贸易洽谈会“西部陆海新通道与国家物流(兰州)枢纽建设论坛”在兰州召开，本次论坛旨在以西部陆海新通道建设为平台，加快甘肃国际陆港、国际空港发展，加强枢纽合作、构建双循环新发展格局、探讨物流枢纽发展新模式，共商合作、共谋发展。
张锦刚表示，作为西部陆海新通道发起方和辐射延展带的甘肃，近年来充分发挥区域优势，加强通道与丝绸之路经济带的衔接，聚力打造以兰州为中心，辐射西北、沟通西南、联接中西亚、联通东南亚的西北陆海联动枢纽。
“经过4年发展，陆海新通道建设拉近了中国西部地区与东盟之间的距离，西部地区与东盟地区的贸易额正不断攀升。”陆海新通道运营有限公司董事长王渝培表示，陆海新通道打通了西部地区连接东南亚最近的出海口和到中亚、欧洲的出境口，改变了西部内陆外贸传统上“一江春水向东流”的单一格局，形成“北上南下”开放发展大通道。
中国商务部亚洲司副司长韦彦表示，兰州地处古丝绸之路黄金通道，贯通东西，联通南北，具有独特的通道区位优势，发展潜力深厚。近年来，兰州积极融入“一带一路”建设，成为连接各个区域板块、构建联动开放格局的重要枢纽。随着陆海新通道建设的推进，兰州的区位优势将更加凸现，兰州的开放发展将面临更多的机遇。
