随着“一带一路”建设深入推进，通过中欧班列出入境的货物种类多达200多个品类，中欧班列回程货物满载率稳步上升，由2014年的9.1%提高到现在的73%，中欧班列在跨境贸易中的综合效能日益凸显。
今年1至6月，阿拉山口海关累计监管进出境中欧班列达2128列、19.2万标箱，同比分别增长41.39%和50.47%，占全国中欧班列开行总数的53.8%和54.1%，稳居全国第一，阿拉山口口岸继续发挥着中欧班列最主要进出境通道的重要作用。
随着“一带一路”建设深入推进，通过中欧班列出入境的货物种类多达200多个品类，中欧班列回程货物满载率稳步上升，由2014年的9.1%提高到现在的73%，中欧班列在跨境贸易中的综合效能日益凸显。
今年以来，中欧班列承接了空运、海运转移货源，实现逆势增长。1至6月，货运量146.13万吨，同比增长76.85%，其中，出口班列1288列，货运量70.07万吨；进口班列840列，货运量76.06万吨。
为保障进出境中欧班列快速高效通关，阿拉山口各联检单位精准调度指挥，优化运输组织，压缩班列换装时间，加强与代理企业沟通协调，提升运输效率，努力降低物流成本，助力优化口岸通关环境，促进外贸企业快速发展。
阿拉山口站运转车间副主任闫华鹏说。“针对中欧班列车站采取优先编组、优先挂运、优先发车、优化运输组织。现在车站每日接发车达到27对，最高时达到30对，进一步提升了班列在口岸站的通关效率。”
阿拉山口海关落实海关总署支持中欧班列发展10项举措和总关支持中欧班列发展12项举措，保障进出境中欧班列快速高效通关。
“我们对进出境中欧班列实施24小时通关制度，加大舱单归并力度，压缩班列办理时间，实施‘并联式’作业，加大转场查验力度，使班列口岸停留时间由14小时压缩至最快6小时。同时，妥善解决内地启用新舱单系统导致数据丢失问题，采取‘先登记、后放行’办理滞留班列通关，确保班列‘当天到达、当天发运’，确保班列快速通关。”阿拉山口海关监管二科副科长王伟说。
