航运界网消息，总部位于美国明尼苏达州的货代巨头罗宾升（C.H.Robinson）5月1日发布2024年第一季度未经审计的业绩。总体而言，C.H.Robinson一季度业绩远超预期，既有亮点，也有挑战。
一季度业绩远超预期，净利环比增长200.0%
2024年第一季度，C.H. Robinson实现营业收入44.1亿美元，同比下降4.3%，环比增长4.5%；毛利达到6.5亿美元，同比下降4.5%，环比增长6.3%；营业利润达到1.3亿美元，同比下降21.1%，环比增长18.3%；净利润为9290.4万美元，同比下降19.1%，环比增长200.0%；营业利润率为2.90%。
北美道路运输
北美道路运输服务主要包括整车运输、零担运输、多式联运以及国内空运，通过分布在美国、加拿大和墨西哥的分公司网络进行管理。
2024年第一季度，C.H. Robinson北美道路运输实现营业收入30.0亿美元，同比下降9.2%；调整后的毛利达到4.0亿美元，同比下降6.9%；营业利润达到1.1亿美元，同比下降18.7%。毛利下降的原因是调整后的每票货物毛利下降了9.5%，货运量下降了0.5%。
一季度，C.H. Robinson每英里平均卡车运输费率（不包括燃油附加费）比上年同期下降了约7.5%，而每英里卡车运输成本也下降了约7.5%，导致每英里经卡车运输调整后的毛利润下降了8.5%。
北美道路运输一季度整体货运量增长1.5%。运营成本下降了1.5%。
C.H. Robinson全球货代业务
2024年第一季度，C.H. Robinson全球货运代理业务实现营业收入8.6亿美元，同比增长8.7%，这是由于海运和空运服务价格和货运量增加。调整后的毛利达到1.8亿美元，同比增长1.2%。调整后的毛利率达到21.0%。
海运业务调整后的毛利增长了2.5%，受出货量增长7.0%所推动，部分被调整后的每票毛利润下降4.0% 所抵消。
空运业务调整后毛利下降2.4%，主要是调整后每吨运输毛利润下降20.5%所推动，部分被运输货量增长23.0%所抵消。
关务业务调整后毛利增长11.8%，主要受交易量增长8.5%和调整后每笔交易毛利润增长3.5%的推动，营业成本增长0.5%。
C.H. Robinson其他业务
第一季度，C.H. Robinson其他业务实现营业收入5.5亿美元，同比增长6.9%；Robinson Fresh的调整后毛利增长8.3%达到3373.6万美元；托管服务的调整后毛利下降0.1%达到2893.6万美元；其他陆路运输调整后的毛利下降14.6%至1790.2万美元，主要原因是欧洲卡车运输调整后毛利下降16.9%。
C.H.Robinson总裁兼首席执行官Dave Bozeman表示，“C.H. Robinson第一季度的业绩和0.86美元的调整后每股收益反映了我们的执行力和纪律的变化，这主要得益于C.H. Robinson开始实施精益管理。尽管我们仍在与长期的货运衰退和舱位过剩作斗争，但我对我们在不考虑市场环境的情况下继续提高执行力的能力持乐观态度。”
“精益管理正在企业、部门和共享服务层面进行部署，并通过持续改进节奏和文化来发展我们的执行力和问责制。这种新的运营方式开始在我们的决策中实现更大的纪律性、透明度、紧迫性和一致性。还为我们的运营和问责方式定下了基调。我们在第一季度的执行中开始看到新运营模式的好处。”
Dave Bozeman总结道，由于严格的定价和舱位采购工作，我们在北美道路运输业务的合同和交易组合中执行得更好，特别是在第一季度的卡车运输业务中。这导致了运输量的优化和调整后的毛利的改善，尽管与2023年第四季度相比，整个季度每英里的长途运输成本有所增加，但这一情况仍在持续改善。此外，我们第一季度的货运量反映了市场份额的增长，我们连续第三季度超过了市场平均水平。
