冰岛ACMI租赁和货运包机航空公司Bluebird Nordic已终止所有运营。
该航空公司不再拥有冰岛航空运营商证书（AOC），正在将其所有货机剥离给出租人。
“Bluebird Nordic已宣布停止货运业务，自2024年4月30日起生效，”Bluebird的母公司Avia Solutions Group表示。
该公司补充道：“Bluebird Nordic已自愿向冰岛民航局交出其航空运营商证书。该公司以前运营的所有飞机都将退还给各自的出租人。”。
“Bluebird Nordic独家运营货运航班，以包机和ACMI（飞机、机组人员、维护和保险）为基础为客户提供服务。”
就在去年，Avia Solutions Group旗下的航空公司计划增加机队，目标是在未来几年内达到25架。Avia没有解释为什么Bluebird Nordic决定结束运营，然而，2023年是整个航空货运行业普遍具有挑战性的一年。
飞机观察员的数据显示，蓝鸟的飞机都没有服役，但其机队中以前有三架波音737-400、三架波音737-800和一架波音777-200。
Flightradar24还表示，该航空公司目前没有执行实时航班。
根据Bluebird Nordic的网站，该航空公司执行了飞往冰岛、丹麦比伦德和爱尔兰都柏林目的地的航班，但也与国际航空集团、UPS和阿联酋航空SkyCargo达成了运力协议，以扩展其网络。
Bluebird Nordic一直在稳步增加737-800架波音改装货机（BCF）。这些是由其姊妹公司AviaAM Leasing提供的。ACN了解到，出租人已于去年3月向蓝鸟交付了最后一架737-800BCF。
同月，该航空公司还宣布计划在斯洛伐克获得AOC，作为其扩大欧洲业务目标的一部分。
Bluebird Nordic自1999年开始运营，为主要航空公司、快递公司和包裹服务。根据蓝鸟航空的网站，该航空公司获得了运输大多数类型货物的许可，包括鲜鱼、易腐物品、药品、动物和危险品。
该航空公司还在冰岛提供货物进出口服务。
除了Bluebird，Avia Solutions Group的货运航空部门还包括印尼BBN航空公司、SmartLynx航空公司和Magma航空公司。它还包括包机公司Arcus air Logistic和提供机上快递服务的Arcus OBC。
