在需求和运价表现好于预期之后，国际航空运输协会上调了对航空公司2024年货运收入和运量的预期。
该航空协会表示，目前预计今年货运收入将达到1200亿美元，而去年12月的预测为1110亿美元。
以货物吨公里计算的货运量目前预计增长5%，而此前的预测为4.5%。
前景改善之际，汽车销量增长快于预期;截至4月底的年初至今数据显示，ctk实际增长了12.7%。
与此同时，利率表现也好于预期;去年12月，国际航空运输协会预测今年的货运量将同比下降20.9%，但现在已调整为下降17.5%。
今年，由于电子商务需求强劲，亚洲主要贸易的空运价格有所提高，而红海危机导致从海运到海空运输模式的某种转变，以推动价格离开中东。
尽管该协会提高了其前景，但它也指出，随着市场在新冠疫情流行后继续正常化，业绩仍将低于2023年的水平。
货运收入预计将从2023年的1380亿美元降至2024年的1200亿美元。两者都较2021年2100亿美元的非凡峰值大幅下降，但仍高于2019年1010亿美元的收入。”
“尽管需求强劲，但预计2024年货运收益将下降17.5%，但仍略高于2019年的水平。这是在大流行高峰期过后的常态。
“其中一个关键因素是，随着旅客旅行的复苏，2023年进入市场的巨大腹部运力。
“总的来说，在经历了2021年的特殊年份之后，航空货运正处于调整时期。产量、运力增长、腹部专用货轮分裂以及其他关键指标正在从大流行中期的特殊情况转向大流行前的趋势和水平的延续。”
国际航空运输协会还提高了对航空业的整体展望。该协会目前预测，全球航空业今年的盈利能力将超过2023年的水平，尽管它指出利润率仍然很低。
国际航空运输协会6月3日在迪拜举行的年度股东大会上表示，预计全球航空公司今年的净利润总额将达到305亿美元，而2023年的净利润估计为274亿美元。
这一修正后的预测比行业协会在2023年12月预测的2024年的257亿美元有所改善。
