3日，一列满载日用百货、汽车配件、化妆品等货物的X8151次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国杜伊斯堡，标志着中欧班列（西安）今年开行量突破600列。
今年以来，中国铁路西安局集团联合园区各单位开展中欧班列降本提质增效攻关，从需求受理、装车组织、上线发车等环节进行流程优化，综合降低班列返程成本20%，集结效率较以前提高了52.9%。
通过科学调度、精准配载和高效协同，西安国际港站实现了班列到发的高效运转。特别是2月22日以来，西安国际港站日均装车966车，3次刷新日装车纪录，单日装车最高达1314车。2月28日，西安国际港站开行中欧班列24列，平均每1小时就有一趟中欧班列在西安国际港站发出或抵达，创西安国际港站单日到发中欧班列最高纪录。
为提升中欧班列（西安）的开行品质，中国铁路西安局集团依托西安国际港站的区位优势，开发上线了智能场站综合服务智能化管理系统。该系统通过门禁采集汽车车号、箱号识别、视频监控数据、货物称重等功能，实现了与95306系统及综合服务平台的数据共享。
西安国际港站通过数字化、智能化建设，实现了海关与铁路数据的互联互通，大幅提升了通关效率和运输时效。仅从境外换装来说，哈萨克斯坦西安码头的口岸换装时间从2到3天缩短至3小时，为中欧班列的“智慧物流”树立了新标杆。
西安国际港站作为全国首个累计开行中欧班列突破2.5万列的车站，已开通18条国际运输干线，连接国内26条集结线路，实现了欧亚主要货源地的全覆盖。此外，西安港与哈萨克斯坦、阿塞拜疆等国的深度合作，进一步提升了中欧班列（西安）的运输效率和服务能力，为中欧班列的“加速跑”提供了坚实保障。
