3月3日，中远海运特运进口纸浆全程物流业务与陆海新通道合作启动仪式在钦州铁路中心站场举行。一列满载着2650吨巴西纸浆的班列从广西钦州港东站缓缓驶出，通过陆海新通道预计2天后抵达重庆小南垭站，这是西部陆海新通道发出的首趟巴西至中国重庆的国际海铁联运集装箱纸浆班列，也是我国首趟国际海铁联运集装箱纸浆班列。
此前的2月24日，中远海运特运纸浆全程物流新通道正式启动运营。根据客户需求，10000吨纸浆在南沙完成“散改集”装箱，首批装满纸浆的40个标箱于2月27日运抵钦州。
此前，进口纸浆都是通过海船运输到上海港、常熟港后，再用长江驳船转运至重庆、湖北，大概需要1个月的时间。现在通过铁路48小时内可到目的地，运输效率极大提高。整个项目涉及纸浆国际海运、在港口“散改集”、沿海集装箱水运、铁路运输、汽车运输等多种方式，实现了真正意义上的“一站式”端到端全程物流服务。
我国每年消耗纸浆约1亿吨，是世界上最大的纸浆进口国。巴西作为全球最大的阔叶浆生产国，每年运输到中国的巴西纸浆占其全国出口总额的40%以上。
2020年10月，中远海运特运与巴西浆纸客户签订了21000吨纸浆“海运+分拨转运全程物流服务”协议。随后，在相关各方的大力支持下，中远海运特运携手陆海新通道运营公司、中铁联集钦州铁路中心站、中远海运集运以及广州港、钦州港等单位精心筹划，共同为客户量身定制了端到端的全程物流整体解决方案，赢得客户的赞许和认可。
