3月27日22时29分，一列载有54吨玉米的45214次货物列车，从中国铁路沈阳局集团有限公司(下称国铁沈阳局)长春铁路物流中心远达货场驶出，到达范屯站后，经鲅鱼圈港集港出海发往钦州港。这是国铁沈阳局首单铁海联运“一单制”物流产品。
铁海联运“一单制”是一种创新的运输产品，仅凭一份具备物权凭证性质的多式联运单据，即可实现货物从铁路到海运的无缝衔接，直达目的地。与传统运输模式相比，“一单制”具有“一次委托、一份单证、一次结算、一箱到底”的特点，由铁路部门统筹整个物流环节，减少企业与海运、公路、港口等环节的货运协商、单证交接、短驳运输、货物换装等，在提高运输效率的同时降低了客户物流成本，提升了企业综合竞争力。
今年以来，国铁沈阳局精准对接企业物流需求，立足区位优势，探索开发铁海联运“一单制”物流产品，提供运输、储存、装卸、搬运等全过程物流服务链，减少货物运输中间环节，有效压缩企业货主综合物流成本。
想民之所想，解民之所需。长春铁路物流中心的营销人员在走访中了解到，吉林省金来米业有限公司(以下简称金来米业)有一批玉米计划采用集装箱运输至钦州。为此，该中心迅速行动，联合中铁多式联运沈阳分公司为企业量身定制了运输方案。
经过科学规划运输路线，精准测算运价成本，最终确定由中铁多式联运沈阳分公司与宁波(信风)海运物流有限公司共同与企业签订运输合同，成功推出铁海联运“一单制”物流产品。首次试运1车54吨玉米，待运行稳定后将全面推广。
“这次铁海联运‘一单制’物流产品真是省时省力。”金来米业负责人洪经理感慨道，“铁路部门统筹全程物流环节，实现了真正的门到门服务，为我们企业带来了实实在在的便利和效益。”
该铁海联运“一单制”物流产品，不仅为国铁沈阳局“一单制”多式联运产品积累了宝贵经验，也为降低全社会物流成本、助力经济社会高质量发展贡献了“沈铁力量”。
