近日，湖南印发《长株潭共建国家综合物流枢纽实施方案》（简称《方案》），提出布局建设陆港型、商贸服务型、空港型、生产服务型4类国家物流枢纽，依托中欧班列、东盟班列、江海联运、湘粤非铁海联运班列、航空货运五大国际通道，打造国家综合物流枢纽经济示范区，到2025年初步形成与长株潭现代化经济体系相适应的国家物流枢纽经济体系。
根据《方案》，湖南将打造“两轴两区多点”的空间布局，4类物流枢纽将依托京广铁路、京广高铁、京港澳高速公路、湘江航道等形成综合交通物流空间纵轴，依托沪昆铁路、沪昆高铁、沪昆高速公路等形成综合交通物流空间横轴，打造长株潭核心功能区和协同发展区，依托湖南金霞现代物流园等6个核心枢纽节点协同联动一批物流园、铁路货场、铁水联运区等枢纽节点。
《方案》明确，陆港型国家物流枢纽将以湖南金霞现代物流园为核心功能承载区域，依托京广和沪昆两大铁路干线及洛湛、石长铁路等物流通道，为湖南省乃至中部地区提供铁路干线运输、国际多式联运、区域分拨与配送等服务。商贸服务型国家物流枢纽以长沙高桥商贸城、湘潭荷塘现代综合物流园为核心功能承载区域，依托高速公路网、航空网络等物流通道及湘粤非铁海联运班列，为中部地区面向全国及非洲提供商贸物流集成服务、区域分拨与配送、国际物流等服务。
空港型国家物流枢纽以长沙空港物流园为核心功能承载区域，依托航空网络、高速铁路网等物流通道及国家对外开放的航空口岸，为中部地区提供航空干线运输、多式联运集散、国际物流等服务。
生产服务型国家物流枢纽以中国物流长沙物流园区、湖南一力物流园为核心功能承载区域，依托京津冀—粤港澳主轴、沪昆走廊、湘桂通道和厦蓉通道等主骨架及中国物流集团有限公司的全国网络，为全国领先、全球知名的先进装备制造产业集群提供物流供应链服务。
