日韩SUV在亚洲市场的占有率为何高于欧洲SUV？

日韩SUV在亚洲市场的占有率为何高于欧洲SUV？

日韩SUV在亚洲市场占有率高于欧洲SUV的原因主要有以下几个方面。

首先，日系SUV进入市场的时间更早，布局更快。以本田CR-V为例，该车型在2000年左右就已经以进口方式进入中国市场，2004年正式实现国产化，并迅速成为市场销售冠军。相比之下，德系代表车型途观直到2010年才实现国产化。另外，日系品牌在紧凑型、小型和中型SUV领域的产品线非常丰富，早已站稳市场，而德系品牌则相对较晚才补足了其产品线。

其次，日系SUV的保值率较高，这也是其在市场上的一大优势。例如，在小型SUV领域，本田XR-V和缤智的保值率表现突出；在紧凑型SUV领域，本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放的保值率表现尤为出色；在中型SUV领域，丰田汉兰达更是具备显著优势。特别是在受到疫情影响的情况下，消费者在购车时更倾向于选择保值率高的车型。

此外，从整个汽车产业的竞争优势来看，日韩汽车产业在发展历程中经历了低、中、高等不同的竞争阶段。在这期间，日韩汽车产业遵循了比较优势的规律，注重技术的学习、消化吸收以及再创新，逐步形成了自主开发的能力。同时，日韩汽车产业还积极参与国际竞争，不断提升产品的竞争力。政府在适当的阶段给予正确的政策支持，为产业发展营造了有利的环境。

具体到SUV车型的对比，韩系SUV也展现出了不少优势。例如，起亚智跑Ace在外观设计上更具时尚感和硬朗感，空间也更为宽敞充裕。动力方面，其2.0L发动机动力输出强劲，且燃油经济性表现出色。配置方面，智能化程度也较高。

在进口中型SUV的动力操控评比中，丰田RAV4 2.5 Hybrid 4WD行驶表现平稳舒适，乘坐舒适度良好；韩系起亚狮跑X-Line 4WD则具备运动调性，操控性能具有特色。

综上所述，日系SUV凭借更早的市场布局和高保值率等因素，在亚洲市场占有了较高的占有率。而韩系SUV则在具体车型对比中展现出多方面的优势，进一步提升了日韩SUV在亚洲市场的竞争力。