石垣机场
国家:日本
IATA:ISG
ICAO:ROIG
新石垣机场(New Ishigaki Airport)又名为南方之岛石垣机场(Painushima Ishigaki Airport),是日本冲绳县八重山群岛石垣市上的一座民用机场,位于石垣岛东海岸附近,距离石垣市中心约30分钟车程,由冲绳县厅运营管理,为石垣市及其周边地区提供航空服务。由于石垣岛距钓鱼岛仅约170公里,该民用机场具有极大的军事价值。该机场依据日本空港整备法被定为第三类机场。新石垣机场从1976年就开始立项,曾因土地使用问题多次被推迟,到建成共耗时37年。机场于2013年3月7日正式投入使用,取代了于1943年落成的旧石垣机场(Ishigaki Airport),成为石垣岛主要的对外空中门户。新石垣机场总面积约142公顷(351英亩),海拔高度为28米(93英尺),跑道长2000米(6562英尺),宽45米(148英尺),可供波音767等中型喷气式飞机起降,也可起降美国和日本的大多数军用飞机。机场拥有一座独立的客运航站楼,共四层,总面积12560平方米,其中一层面积8310平方米,设登机大厅、抵达大厅、抵达旅客用设施、商铺及餐饮店和航空公司办公室等;二层面积3820平方米,设登机口、候机室、商铺及餐饮店和VIP候机室等;三层面积320平方米,主要用作机房使用;而四层面积110平方米,作为机场的观景台。新石垣机场每天运营13个小时,运营时间为8:00至19:00。作为石垣岛周边的宫古岛、与那国岛、波照间岛和多良间岛的一个对外交通枢纽,新石垣机场主营国内定期的客货运输业务,连接冲绳县和八重山群岛以及日本国内各主要城市,同时也提供营运往返台湾和韩国的国际旅游包机,由琉球空中通勤、日本越洋航空、全日空、亚洲天网航空、乐桃航空和中华航空等提供航空服务,通航至冲绳、宫古、与那国、大阪、东京、福冈、名古屋、那霸和台北等地。
石垣机场三字码ISG
日本神户机场
神户机场(Kobe Airport)是位于日本兵库县神户中央区海岸附近人造岛屿上的一座民用机场,因此有着“海上机场”之称。机场距离三宫车站以南8公里,归神户市政府所有,由神户市役所运营管理,为神户
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日本日本松山机场
日本松山机场(Matsuyama Airport)是位于日本四国岛爱媛县中部松山市西南偏西5.6公里处的一座民用机场,由日本国土交通省运营管理,为松山市及其周边地区提供航空服务。松山机场于1941
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日本秋田机场
秋田机场(Akita Airport)是位于日本秋田县秋天市东南部的民用机场,是日本的一个区域性的二级机场。该机场于1951年10月1日正式对外开放,距离市中心约20公里,海拔高度为95米(313
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日本青森机场
青森机场(Aomori Airport)是位于日本青森县青森市西南部的一个地区机场,距离市中心约11.2公里(7英里)。该机场在1962年开始筹建,1964年正式对外开放。由于当时的青森机场四面环
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日本女满别机场
女满别机场(Memanbetsu Airport)是位于日本北海道网走郡大空町女满别镇的一座民用机场,毗邻知床国立公园,为北见市和网走市提供航空服务。根据日本空港整备法,女满别机场被分成地方管理机
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日本那霸机场
冲绳那霸机场(Okinawa Naha Airport)是位于日本冲绳县那霸市以西4公里处的一座民用机场,由日本国土交通省运营管理,为那霸市乃至冲绳县提供航空服务。根据日本空港整备法,那霸机场被分
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日本名古屋中部/新特丽亚机场
名古屋中部国际机场(Nagoya Chubu Centrair International Airport)是日本中部爱知县名古屋市以南常滑市、伊势湾上一个人工岛的一座民用机场,由日本政府指定的特
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日本米子机场
位于米子市中心部位西北方约11km(乘巴士需时30分),在受惠了于风光明媚的旅游地的环境,负担鸟取县西部·岛根县东部的空运。每年客运约50万人。跑道方向07/25,长2500米。一部分跑道位置海。
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